日本本田摩托车有哪些车型(本田摩托跑车都有哪些款式及型号)
本田摩托车主要系列 CB系列:代表本田的采用直列发动机的街道摩托车 ,即街车或NK,常见代表车型为CB400。CBR系列:代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车,常见代表车型有CBR250RR 、CBR400RR、CBR1000RR等 。
本田CB190R:轻量级跑车。 本田CBR250R:中级跑车。 本田CRF250L:越野摩托车 ,适合户外探险 。 本田FORZA:中型巡航车,适合长途驾驶。 本田Gold Wing:大型豪华巡航车。 本田VFR800:中级跑车兼顾舒适性与驾驶乐趣 。 本田CB650R:中级街车操控稳定。 本田CM500:美式巡航车。
金翼GL1800:旗舰旅行车,搭载1800cc水平对置六缸发动机 ,匹配7速DCT变速箱,动力平顺且适合长途骑行,费用38万元起 。NC750X:公路休闲旅行ADV车型 ,745cc直列双缸发动机配6速DCT,兼顾城市通勤与轻度越野,费用10万元出头,性价比突出。
本田进口摩托车涵盖多个系列与车型 ,主要包括踏板车、街车 、巡航车、ADV、运动车型及攀爬车型等类别。具体如下:踏板车系列本田小龟50系列中存在多款进口车型。
本田幼兽(Super Cub):全球最畅销摩托车,国产化型号CC110售价3万 。其极致省油 、耐造的特点,使其成为买菜通勤党和复古爱好者的首选 ,经典设计历久弥新。运动与性能导向车型新大洲本田裂行125:原价12198元,低配最新成交价在万元左右。
车型定位:CB 是本田街车的标示, CBR是本田的公路跑车 。车型大小:CB-400的车长2040 mm , 车宽725 mm ,车高 1070mm ,轴距 1410mm ,座高 755mm ,最低离地距 130mm,净重 170kg。
日本本田比较好的系列
〖壹〗、缤智(XR-V):小型SUV ,年轻化设计,省油耐用。总结本田比较优秀的系列以雅阁和CR-V为核心,兼顾轿车与SUV市场;思域、奥德赛和飞度则在细分领域表现卓越 。若追求全面均衡,雅阁是首选;若侧重实用性与通过性 ,CR-V更胜一筹。
〖贰〗 、日本本田比较好的系列车型包括CR-V、皓影、雅阁和思域等。本田CR-V:作为本田的明星车型,CR-V在销量上长期占据领先地位,是本田SUV系列中的佼佼者 。其不仅拥有出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验 ,还在保值率方面表现出色,荣获了2025上半年汽车保值率排名中合资紧凑型SUV保值率TOP1,三年保值率达60.71%。
〖叁〗、本田踏板中NWT150 、NPF12NWG150系列车型表现较好 ,以下为各系列车型详细介绍:NWT150配置与费用:作为五羊本田仅有的150平踏板,在同级别踏板车型中率先采用雷达,配置和费用方面颇具竞争力。
〖肆〗、本田品牌旗下综合实力突出的三款车型分别是雅阁、CR-V和思域 ,它们在各自细分市场中凭借可靠品质 、技术创新和用户口碑稳居前列,2025款车型的升级进一步强化了产品竞争力 。
〖伍〗、本田比较好的弯梁车型是本田C110。本田C110作为本田幼兽系列中的一款经典车型,在费用、外观设计和性能表现上都相当出色。它的费用亲民 ,使得许多年轻消费者能够负担得起。同时,时尚的外观设计也吸引了大量年轻车迷的目光 。性能方面,本田C110同样表现不俗,能够满足日常驾驶的各种需求。
〖陆〗 、Honda Legend:此外 ,还有说法称本田系列最昂贵的车型是Honda Legend,售价高达约200万美元。然而,这一费用可能受到市场、时间等多种因素的影响 ,因此并非绝对准确 。Honda Legend作为本田旗下的高端车型,以其卓越的品质和豪华的配置赢得了消费者的广泛赞誉。

日本本士最早的一批cg本田125那一年生产的然后最早再引进第一批到中国市...
〖壹〗、日本本土最早一批CG125于1974年年底开发出来,1975年三月率先登陆泰国市场 ,随后开始在日本本土的铃鹿工场生产;最早一批引进到中国内地是在九十年代,当时五羊 - 本田推出了第一款国产CG125。本田为打开东南亚市场,在1968 - 1973年间陆续推出了CS90 、CB100、Benly S110等车型 ,但市场拓展并不顺利 。
〖贰〗、日本本土最早的一批本田CG125是在1976年开始生产的,而最早引进到中国市场的一批本田CG125是在80年代初。关于日本本土本田CG125的生产:本田CG125作为一款经典的摩托车车型,在日本本土的生产历史可以追溯到1976年。
〖叁〗 、日本本土最早一批本田CG125于1976年生产 ,最早引进中国内地的时间为20世纪80年代初(整车进口) 。在日本生产背景方面,CG125是本田面向东南亚及发展中国家推出的通勤车型。1976年,它在日本首次投产。
〖肆〗、本田CG125摩托车最早进入中国市场的时间可以追溯到上世纪80年代 。具体来说,该车型在1985年左右由五羊本田(广州)摩托车有限公司通过技术合作的方式引入国内生产。当时中国正处于改革开放初期 ,摩托车市场需求增长迅速,CG125凭借其皮实耐用、结构简单、维修方便的特点,迅速成为国内热门车型。
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