全新雅力士SUV,丰田抢夺中国市场的秘密武器
全新雅力士SUV被视为丰田抢夺中国市场的秘密武器 ，主要基于以下原因：产品定位精准 填补市场空白：丰田在入门级车型市场表现乏力 ，致炫和威驰竞争力不足，而紧凑级SUV市场在中国兴起 ，本田缤智 、XR-V等车型年销量达10万辆级别 ，大众 、通用等也布局了丰富车型 。全新雅力士SUV的推出，有望填补丰田在这一细分市场的空白 。
填补市场空白：在中国市场 ，紧凑级SUV近年来持续兴起 ，成为消费者关注的焦点。丰田在轿车和SUV领域已经实现了中高级车型的全覆盖，但在入门级车型方面 ，致炫和威驰显得有心无力 。全新雅力士SUV的推出 ，将填补丰田在入门级紧凑级SUV市场的空白 。
丰田认为小型SUV还是有它的存货空间的，的确，总体上来看 ，SUV市场依旧在增长过程中 ，而跨界版雅力士也正在最后的研发阶段了。在丰田的逻辑里，“雅力士SUV”将直面福特Puma、雷诺Captur和日产Juke这些车型 ，而在自身产品序列里 ，它的定位也会低于C-HR，但是新车会采用TNGA架构 ，同时也要比雅力士更长一些 。
一台足以让你忘记飞度的小车,海外新款丰田雅力士赏析
虽然从外观看不出什么区别 ，但走进现款YARiS L 致炫的内饰，还是会发现不少历史的痕迹 ，中控台中央的悬浮式安卓车机大屏也挺不走心的 ，也难怪，现款YARiS L 致炫是丰田为数不多需要通过一定的终端优惠来维持销量的小车了 ，这与最近十分火爆的全新一代本田飞度形成了鲜明的对比 。
别忘了 ，GRYaris还是一款三缸车型，这足以使其成为近来动力最强的量产三缸车型。 也许你会好奇，为何一以性能为导向的车型要搭载一台三缸发动机 ，而不是冗余度更高的额四缸机器？这里有必要纠正一个误区：三缸发动机并非一无是处 ，尤其对于小排量涡轮增压机型而言，三缸机还有不少优于四缸机的地方 。
一共三组 。并且还可以通过普通 、运动 、赛道三种模式切换来实时改变车辆的状态。据悉 ，雅力士GR现已开放预订 ，但是仅限于日本市场，北美及国内市场暂时没有引入的可能。试问 ，一台比86还贵的A0级小车 ，你愿意买吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本田飞度使用了皮革和织物混合式的座椅 ，看起来挺舒服的 ，空间从视觉上看也不错 。雅力士的黑色座椅明显也是跟外观一致的偏运动风格，空间看上去也会比飞度小一些。雅力士座椅下方还会有个可以收起来的脚踏板 。
广汽丰田yarisl是什么车
广汽丰田YARiS L是丰田旗下的一款车型 ，以下是对其的详细介绍：车型定位与历史：广汽丰田YARiS L最初定位为商务车 ，采用3L发动机以满足商务接待需求 。其历史可追溯至海外2005年换代的第二代YARiS，2008年随广汽丰田成立正式引入国内，命名为“雅力士 ”。
丰田YARiS L是广汽丰田推出的一款小型两厢车 ，也被称为丰田致炫 。车型与售价 丰田YARiS L致炫冠军限量版车型于2018年5月2日正式上市销售 ，包含两款车型，售价区间为28-28万元 。这一费用定位使得致炫在小型车市场中具有一定的竞争力。
YARiS L指的是丰田致炫 ，它是广汽丰田旗下的一款两厢车 。以下是关于它的详细介绍：发展历程：该车型投产于2013年12月 ，截止2024年3月官方网站显示仍在生产 。2016年8月，全新致炫作为YARiS L致炫的中期改款正式上市；2021年12月 ，2022款YARiS L家族全系焕新 ，PLUS版登场。
致炫l是否要改款了
致炫l不是要改款了 。广汽丰田L致炫是一款小型两厢车，年度改款的2022款丰田YARiSL致炫正式上市 。L致炫一共申报了国五国六两种排放标准的车型 ，搭载的都是5L发动机。L致炫取消了圈哥认为很有特点的八字胡 ，变成了多条式的进气格栅，更贴近了丰田全新的家族化大嘴造型前脸。侧面的变化就是整个一圈包括轮眉都加上了黑色的装饰 。
但随着全新改款车型的到来 ，这种情况将会有很大的变化 。可以这样说 ，全新改款的YARiS L 致炫（以下简称为YARiS）发生了翻天覆地的变化，那它究竟变得怎么样呢？精神抖擞的小伙子 相比前几款丰田新车，YARiS 的前卫激进的设计感已经没有那么明显 ，但大嘴式中网带来前卫设计感还是有的。
广汽丰田YARiSL致炫是一款中小型两箱车 ，如今全新的版本号是2021款，于2021年1月发售 ，从之前的YARiSL致炫车系更替状况看来 ，下面的新YARiSL致炫可能是中后期改款，发售的_间估计在2022年 。
广汽丰田新款YARiS L 致炫将于今晚（8月11日）正式上市 ，共推出8款车型 。以下是关于新款YARiS L 致炫的详细介绍：车型数量与排量：新车将推出两种排量共计8款车型 ，以满足不同消费者的需求。外观设计：新款YARiS L 致炫采用了丰田全新的设计理念，前脸设计尤为引人注目 。
安全方面还首次在小型车上使用了中央安全气囊 ，要打造最安全的小型车 。新车配备了丰田最新的自动泊车系统。这款小车的轴距比上一代车型增加了50mm ，达到了2510mm，现款国内售卖的Yaris L致炫的轴距是2550mm ，不知道引入国内的时候 ，是否仍然会加长轴距，推出新一代Yaris L 。
YARiS，这款近来在国内名为YARiS L 致炫的小型车 ，和本田飞度可谓是相爱相杀了多年的灵魂CP 。作为A0级车中翘楚 ，历代致炫车型都凭借优秀的综合表现得到了市场的充分认可。
新款丰田致炫:配置不如飞度,油耗低 、空间大,买低配?
如果预算有限且对配置要求不高，新款丰田致炫低配车型是值得考虑的选取 。以下从配置 、油耗、空间 、性价比等方面进行分析：配置方面新款丰田YARiS L致炫在配置上与本田飞度相比不占优势 ，主被动安全配置上飞度更胜一筹 ，且飞度全系配备7英寸液晶仪表，中控液晶屏搭载门槛也更低 。不过致炫在皮质座椅 、大灯LED光源等配置上有一定亮点。
首先 ，从节油性能出发 ，丰田致炫虽然在这一方面略逊于飞度，但其油耗表现仍然可以被认为是相当不错的。同时 ，它的加速性能也不及飞度 ，但值得注意的是，致炫配备的静电除尘器在日常使用中能够节省不少时间和精力 。
此外 ，致炫的底盘滤震表现优秀 ，对路面颠簸的过滤更彻底，乘坐舒适性更佳 。维修成本方面，致炫的零部件费用和保养费用相对较低 ，长期使用更经济。本田飞度的隔音表现较差 ，高速行驶时车内噪音明显，且配置以基础功能为主 ，安全性配置不如致炫丰富 。
面对配置更高的飞度 ，致炫更重舒适在配置上，对于丰田YARiS L 致炫低配版车型比飞度的低配贵4000元的情况下 ，还不具备前排侧气囊、无钥匙启动以及车内PM5过滤等等实用度很高的功能 ，飞度的跨界版车型在智能化程度上更为完善，还支持CarLife等等功能 ，并且在两款车的跨界版车型中都配备了LED前灯 。
品牌侧重： 致炫主打经济耐用 ，强调低油耗、低维护成本，适合务实家用； 飞度偏向运动灵活 ，以“平民超跑 ”标签吸引年轻用户 ，兼顾空间实用性。
空间表现 丰田致炫在空间表现上相对均衡，与同级别合资车相比，其空间并不比本田飞度小多少 。作为一款家用车 ，空间是至关重要的考量因素之一 。无论是日常出行还是家庭出游 ，宽敞的车内空间都能提供更加舒适的乘坐体验。
全新一代丰田YARiS海外上市,跨界版似RAV4,何时入华?
〖壹〗 、图为全新一代丰田YARiS（海外版）不过，比起RAV4来说 ，好像YARiS CROSS的外观与全新一代YARiS的相似度倒并不是特别之高 ，所以，从外观层面来说 ，丰田可能更希望YARiS CROSS能够往更高的一个级别进发 ，毕竟在全球绝大部分的汽车市场来说，SUV车型的溢价都是要高一些的 。
〖贰〗 、日前 ，《车壹圈》从丰田海外官方网站了解到 ，丰田全新YARiS CROSS已正式上市 。据悉，新车定位小型SUV ，共推出14款车型售价区间为178-285万日元（约合人民币16-12万元）。
〖叁〗、基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计 ，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评 。最近，丰田全新小型SUV——Yaris Cross正式在日本发售 ，售价1 ，798，000日元（约为12万人民币） 。
〖肆〗 、今天（2020年4月23日） ，丰田正式发布旗下的全新小型SUV——YARiS CROSS ，这款本打算在2020年日内瓦车展上亮相的全新车型，由于疫情影响推迟了发布日期 ，但是它还是一直受到很大的关注。随着这款YARiS CROSS的发布 ，丰田也同时宣布，其将会在今年的秋季在日本率先上市 ，而在2021年年中会登陆欧洲。
〖伍〗 、月23日 ，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS CROSS的官图，新车搭载5L混动系统 ，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型 ，尺寸小于C-HR，YARiS CROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵 。
〖陆〗、YARiS CROSS的下唇也比较突出，它采用了一个贯穿式的网格进行装饰 ，两侧的空气导流槽很有立体感 ，也非常的凌厉 。丰田YARiS CROSS的侧面轮廓和全新RAV4确实有些类似，它采用了很方正的车身轮廓 ，车的C柱部分采用了前倾式的设计 ，并且采用了悬浮式的车顶设计，细节和轮廓都很显硬派感。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新款丰田yarisl致炫国内引入/丰田2021款致炫》能对你有所帮助！
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