微乐辅助ai黑科技系统规律教程开挂技巧
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微乐辅助器免费版
2024 年 4 月 5 日 ，美国得克萨斯州朗德罗克市一家经销商展厅内的丰田皮卡。和许多车企一样 ，丰田会收集车主的驾驶行为数据 。
菲利普?西夫克去选购新车险的前一天，开车时刚好踩了一脚急刹车 。结果不到 24 小时 ，当他在进步保险（Progressive）询价时 ，震惊地发现：保险公司已经知道了这件小事。
“我当时就想：他们到底是怎么拿到我的信息的？ ” 西夫克说，“我气炸了 。 ”
他致电进步保险 ，质问对方为何能掌握如此详细的驾驶习惯 。客服告诉他 ，数据来自丰田—— 这让西夫克难以置信。
“她说：‘你可能报名参加了某个调研项目，数据来自你车里的远程信息系统 。’” 西夫克回忆道 。当他反驳自己从没这么做时 ，对方却说：“哦 ，你同意了，几乎所有人都同意了。 ”
九成新车都在收集驾驶数据
汽车战略咨询公司 Telemetry 数据显示：路上约 90% 的新车都会收集驾驶者的行为数据 ，许多车企会把这些信息卖给保险公司等第三方 。
购车者确实需要同意数据被收集和出售 —— 但这份同意书 ，通常被深埋在购车合同的小字里，夹在价格 、贷款条款 、保修说明等一大堆文件中，几乎没人会细看 。
“从法律上讲 ，他们拿到了许可 ， ”Telemetry 汽车分析师萨姆?阿布尔萨米德说，“但这是人们理应知情、却完全不知情的事。”
西夫克的律师约翰?扬丘尼斯说：绝大多数人根本不知道 ，自己签字时同意了出售个人数据 。
“你去买车时 ，脑子里只有一件事：价格 。”
“他们不会在买车时让你选择数据会如何被使用，而是把条款藏起来。为什么要藏？因为他们不想让消费者知道自己在干什么。 ”
美国联邦贸易委员会（FTC）在 2024 年的消费者警示中也指出：驾驶数据的收集与出售在整个汽车行业非常普遍 。但车企辩称 ，收集数据是为了保护驾驶员 。
汽车已变成 “强力数据吞噬机器 ”
汽车创新联盟等行业组织为数据收集辩护 ，称车企是为了保障车辆正常运行 、提升安全，比如提醒车辆需要维修等。该联盟 2023 年的声明标题甚至写道：“不 ，你的车没有在监视你…… 它在保护你的安全 。”
但消费者保护组织与 FTC 都指出了严重的隐私隐患 。
科技隐私组织 Mozilla 基金会的报告直言：
“汽车品牌悄悄把车辆变成了强力数据吞噬机器 ，进入了数据生意。 ” 报告将汽车行业评为 **“我们评测过隐私最差的产品类别 ”** 。
FTC 在 2024 年警告中写道：
“汽车可以收集大量个人信息，这些数据可能非常敏感…… 其收集 、使用与披露可能威胁消费者隐私与经济利益 。”
尽管 FTC 已关注多年 ，却只对一家公司发起过处罚：
上个月刚结案的命令中 ，FTC 禁止通用汽车及其安吉星（OnStar）服务在未来五年内，在未充分告知消费者并获得明确同意的情况下出售此类数据。但通用并未被罚款 。
通用表示，早在 FTC 下令前一年 ，就已停止向第三方出售数据 ，并称该项目初衷是 “促进更安全的驾驶行为，但因客户反馈而终止 ” 。
你以为你在买车 ，其实你签了 “卖身契 ”
对西夫克的律师而言 ，问题根本不是安全，而是隐私与知情同意权。
“人们有权决定自己想不想向第三方分享信息 ，不应该在没有选择的情况下被剥夺隐私权 。”
西夫克认为自己完全没有选择权 ，并且为此付出了代价 。
今年 1 月，尽管心存疑虑 ，他还是购买了进步保险 ，每月保费不到 300 美元。他近十年无罚单、90 年代后无事故，以为能一直保持优惠费率。
可六个月后续保时 ，保费直接涨到每月 400 多美元 ，且没有任何解释 。
他起诉丰田 、进步保险和第三方数据公司的案件至今仍在审理中，并且已从法院转入仲裁程序—— 他买车时，又在不知情的情况下同意了所有纠纷必须仲裁 。
丰田拒绝对未决诉讼置评 ，但表示仅在 “客户同意并指示丰田北美公司 ” 时 ，才会向第三方出售驾驶数据。进步保险未回应置评请求 。
律师扬丘尼斯认为，这种大规模数据收集还会继续 。他引用 20 世纪 30 年代劫匪威利?萨顿被问到 “为什么抢银行 ” 时的名言：
“因为钱在那里。”
“到了 21 世纪 ，钱就在我们身上 —— 信息 、数据 ，就是钱 。 ” 扬丘尼斯说，“企业收割数据、整合数据 、从中牟利 。我能理解这一点 ，但问题还是回到选择权：人们有权决定什么可以被拿走。 ”
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《玩家必看教程“微乐麻将开挂神器”开挂(透视)辅助教程》能对你有所帮助！
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