前十不安全汽车有哪些
菲亚特500：在美国安全性评比中位列“最差车型 ”榜首 ，车身结构存在短板 。起亚K2：车身结构简单 ，抗撞击能力弱，国内曾引发关注 。日产玛驰：侧面碰撞保护能力差，安全配置不足。安全建议：购车时需综合借鉴权威机构的安全测试报告 ，如美国IIHS（公路安全保险协会）的“Top Safety Pick+ ”认证或中国中保研的碰撞测试结果 ，优先选取结构强度高、主动安全配置完善的车型。
菲亚特：菲亚特500在美国最新安全性评比中位列“最差车型”榜首，小型车车身结构和安全配置存在短板 。起亚：起亚Rio 5因安全性能不足上榜 ，运动化设计未掩盖基础安全防护的缺失 。三菱：三菱蓝瑟Ralliart运动版在安全性评分中表现不佳 ，车身刚性和碰撞防护能力较弱。此外，部分品牌特定车型也存在安全争议 。
起亚K2是一款非常不错的城市代步车 ，从外观上看很时尚 。但是这款车质量不好 ，降价很严重，安全系数特别差。尤其是在主要死亡率车的排名榜中 ，起亚K2几乎榜上有名 。如果发生重大事故 ，驾驶起亚K2发生车祸和死亡的可能性非常高 。自然，它也是死亡率比较高的汽车排名中当之无愧的第一名。
汽车安全性的判断维度 碰撞测试结果：如中保研（C-IASI） 、中国汽车研究院（C-NCAP） 、欧洲NCAP等机构的测试数据 ，涵盖正面/侧面碰撞、车顶强度、行人保护等项目 。 主动安全配置：包括自动紧急制动（AEB） 、车道保持辅助（LKA） 、自适应巡航（ACC）等 ，不同车型配置差异较大 。
中国前十撞车事故排名(中国出名的撞车事件)
沈海高速大巴车侧翻事故：一辆由广州开往湛江市雷州方向的大巴车在沈海高速上发生侧翻，导致多人死伤。甘肃临夏农用三轮车翻坠崖下事故：一辆无牌无证农用三轮车违法乘载多人，在行驶至一村道时翻坠崖下 ，造成多人死伤 。这些撞车事件不仅给受害者及其家庭带来了巨大的痛苦和损失 ，也引发了社会对交通安全问题的深刻反思 。
重庆历史上撞车比较多的交通事故（13 成渝高速连环追尾事故）内幕揭密 对外公布的事故情况是：13号上午8点左右右，成渝（成都-重庆）高速公路重庆璧山青杠往永川六公里处发生52辆车连环相撞事故 ，（据内部消息为70多辆）经医务人员证实 ，近来事故已经造成5人死亡，36人受伤。
月5日 ，岑溪与容县交界处发生3车相撞特大交通事故！当场8死6伤事故现场惨目忍睹。 3月5日 ，黑龙江鹤岗龙煤股份公司南山煤矿发生瓦斯爆炸事故，4人死亡 ，1人重伤 ，8人轻伤 。2009年，该公司曾经发生过鹤岗新兴煤矿爆炸事故 ，造成108人死亡 。
人受伤 ，中断行车3两小时35分，直接经济损失193765万元。7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严 、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故 。铁道部原部长刘志军 、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理 。
交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数比较多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今 ，中国（未包括港澳台地区）交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一 。
新能源汽车自燃率排名
威马汽车：在短时间内发生多起自燃事件 ，2020年自燃事故为5起 。可能是电池质量、生产工艺等方面存在缺陷。吉利新能源：帝豪EV车型也出现过自燃问题，2020年自燃事故为4起 。特斯拉：也有过自燃的报道 。从事故率角度分析：起亚Soul EV：在美国事故率榜单中登顶 ，事故率达114% ，高于燃油车平均水平。
第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想 、小鹏 、力帆（自燃事件3起，并列第三名） 。
新能源汽车自燃排名有：比亚迪、广汽新能源 、北汽新能源 、威马汽车、吉利新能源 。比亚迪。自燃数：13 ，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者 ，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。广汽新能源 。
中国国内各车型死亡率
〖壹〗 、极狐（阿尔法T5/S）：约8% ，电池包“蜂窝式 ”防撞结构 、北方冬季续航衰减控制优秀 。岚图（FREE/梦想家）：约9% ，车身铝钢比81%、电池底盘一体化设计。
〖贰〗、比亚迪汉系列市场保有量：截止2023年底，比亚迪汉系列车型（汉EV 、汉DM 、汉DM - i）保有量为528224辆 。2024年1 - 9月 ，汉系列在国内的销量为145471辆 。电车界最终以673695辆来计算比亚迪汉系列市场保有量。车上人员死亡情况：共发现一例车上人员死亡交通事故 。
〖叁〗、部分进口或合资车型：日产轩逸（Sentra）：每百万辆死亡人数达到72人 。日产阳光（Versa）：每百万辆死亡人数高达95人。起亚Rio（锐欧/K2姊妹车型）：每百万辆死亡人数达到102人 。福特嘉年华：每百万辆死亡人数83人 。道奇挑战者：每百万辆死亡人数81人。日产Titan：每百万辆死亡人数73人 。
车子保险事故率排名
国产新能源汽车出险率梯队（2024-2025年）高出险率梯队（≥25%）比亚迪：约25%（行业均值18%） ，主要因网约车占比高 、一体化压铸车身维修成本高 、电池事故频发 。特斯拉（国产Model Y/3）：约28%，高功率电机加速快、年轻用户占比高 、智能驾驶系统偶发故障。
国内车辆保险购买量比较多的险种依次为交强险 、第三者责任险、车辆损失险，这三类是车主投保的核心选取 ，具体排名及原因如下：交强险（强制投保 ，购买量100%） 是国家法律规定的强制保险，所有上路车辆必须购买 ，未投保无法正常上路 、年检 ，因此投保率达100%。
多年来死亡率比较高车型前三甲一直被韩系和日系车型占据，前十日系和韩系占据了6位 ，分别是起亚K2 ，日产阳光，现代瑞纳 ，玛驰 ，本田思域，瑞纳2门 ，这几款车型都是小型车和紧凑型车 ，也就是常用的代步车型，这种低端车型，费用水平比较低 ，性价比很高 ，但是同时为了控制成本，安全性能偏低 。
近来 ，比较热门的车险公司有人保 、天安、人寿 、大地 、阳光、中华联合、平安 、中国太平等 ，这些公司实力都能排进前人保车险 人保财险PICC，即中国人民财产保险股份有限公司 ，成立于1949年10月20日 。
选取车险公司需结合自身需求 ，2025年综合排名前十的保险公司中，人保 、平安、太平洋 、太平等公司因服务特色突出 ，是不同场景下的优选。按使用场景推荐经常跑长途或偏远地区：优先选人保车险 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《中国事故率高车型排名(2020年事故率比较高的车)》能对你有所帮助！
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