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智通财经APP获悉 ,周三,奈飞(NFLX.US)涨2%,报96.47美元。据报道 ,奈飞计划在12至18个月内完成华纳兄弟探索公司(WBD.US)交易,已提交与交易相关的HSR申报文件 。奈飞周三上午致信华纳兄弟股东,重申其要约更优 ,并敦促他们批准该协议。奈飞联合首席执行官泰德·萨兰多斯写道:"华纳兄弟探索董事会再次确认,奈飞的合并协议更优,我们的收购最符合股东利益。"
华纳兄弟探索公司正建议其股东拒绝派拉蒙天舞公司(PSKY.US)的敌意收购要约 ,转而支持其与奈飞的原定协议,并认为派拉蒙的报价"更低劣"且"不充分" 。
今年春节,您怎么回家?是否想起了上一个马年春节的回家之路?12年来 ,大家春节回家方式有哪些变化?总台95后的编辑就很好奇这件事情。
春运故事看发展,2026年,马年春运已经开始将近一周了,当我们把它作为检索词输入总台素材库 ,一起看看都有哪些新变化。
首先今年春运刚刚开场,就有两个“上亿 ”的数据特别引人注目 。一个是创下新高的人数,全社会跨区域人员流动总量预计达到95亿人次;二是已经卖出的票数 ,截至2月4日,12306平台累计发售春运火车票已经超过了1亿张。
而当我检索上一个马年,也就是2014年的春运 ,最令人难忘的数字还是突破60万人的“摩托大军”。那时候,铁路运力确实有限,大巴车票也十分紧俏 ,对于很多在外漂泊的务工人员来说,摩托车反而成了最方便、最省钱的回家选择 。每年春运大幕一拉开,同乡的务工朋友们就互相招呼着 ,天还没亮就组团出发,身上裹着军大衣 、雨衣和护膝,有孩子的紧紧夹在父母中间,行李往车尾一捆 ,就这样迎着寒风踏上了归途。当然,沿途各地都会专门设立“爱心驿站”,用一杯热水、一次免费修车、一句暖心叮嘱 ,为这支奔波的队伍保驾护航,十分感人也十分壮观。
不过这种场面现在已经很少看到了,不是归家的人少了 ,而是回家的选择多了 。当年即使买上票,也要倒腾几个路线拼起来的返乡路,现在坐上高铁几小时就能直达。今年铁路预计发送旅客5.4亿人次 ,加开了不少夜间高铁 、动卧列车,更是让回家的时间变得灵活自如。
但这个5.4亿人次还不是春运的主流——据了解,春运出行人数的八成左右都是通过自驾出行 ,其中新能源车更是绝对主力。今年春运期间,全国新能源车出行总量预计将达3.8亿辆次,日均接近950万辆次 。
大家之前担心的充电排长队问题,相关部门已经提前考虑到了。截至2025年底 ,全国高速服务区已累计建成7.15万个充电枪,除了更加快速的超级充电桩,很多地区还用上了移动充电车 ,扫码就能上门充电、半小时就能调度支援,从传统的“车找桩 ”向智能化的“桩追车”升级,进一步化解了电车返乡的充电焦虑。
时代的变迁还藏在很多不起眼的小细节里 。上一个马年 ,您注意了没,摩托大军的车后座上、包括火车站的候车室里,总能看到鼓鼓囊囊的塑料桶 、编织袋 ,里面装着在外一年的辛劳,也装着给家人沉甸甸的心意。而现在,这些编织袋、塑料桶基本“光荣退休”了。因为随着咱们的物流越来越便捷 ,快递能进村了,越来越多人也会选择把年货、行李寄回家,轻装上车,更多出了几分从容 。
说到底 ,不管是上一个马年的摩托长龙,编织袋和塑料桶,还是现在的新能源车和高铁飞驰 ,春运的变迁既是中国社会最生动 、最鲜活的缩影,也是我们每一个人都能切身感受到的时代进步和发展。变的是归家的方式,不变的是中国人始终盼望团圆的心。
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希望本篇文章《一键操作“微乐跑得快开挂方法程”详细分享装挂步骤教程》能对你有所帮助!
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