上汽名爵mg5和名爵mg7是一样的变速箱吗
〖壹〗 、上汽名爵MG5和名爵MG7的变速箱不一样。两款车的变速箱具体差异如下：名爵MG5：自动挡车型：提供了两种变速箱选取 。一种是自主开发的CVT无级变速箱，这种变速箱具有换挡平顺 、燃油经济性好的特点 。另一种是博世品牌的7速湿式双离合变速箱 ，这种变速箱换挡速度快 ，传动效率高，适合追求动力性能的车主。
〖贰〗、对于追求更高动力的消费者，名爵MG5还提供了高性能版本——名爵MG5天蝎座 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，搭配7速湿式双离合变速箱，虽然动力更强 ，但百公里油耗也仅为1L ，同样展现出了出色的燃油效率。耐用方面：名爵MG5不仅在油耗上表现出色，其耐用性也备受认可 。
〖叁〗、MG7的后备箱 【动力总成/刹车脚感】本次试驾的车型为上汽名爵MG7 0T Trophy+ 激擎耀世版 ，也就是全系最顶配的车型 ，搭载四缸涡轮增压发动机+9速自动变速箱组合的动力总成，还配备了可变悬架 、前桥LSD 、超级玩家模式等顶配独有的软硬件配置 。标称最大功率261Ps ，0至100km/h加速时间5秒。
上汽10速edu变速箱的先进性
上汽集团自主研发的10速EDU（Electric Drive Unit）变速箱是混合动力汽车领域的重大技术突破 ，其先进性主要体现在以下方面：结构设计与集成度双输入轴平行布局采用电机与发动机双输入轴平行结构（而非传统同轴设计），大幅缩短轴向长度 ，适配横置前驱平台 ，提升空间利用率 。
上汽10速edu变速箱的先进性主要体现在智能电驱与高效混动、广泛的档位范围与能量利用 、自动切换与能量回收以及平顺的驾驶体验等方面 。 智能电驱与高效混动 上汽的10速edu变速箱是一款采用AMT换挡机构的智能电驱变速器，它属于混动专用变速箱（DHT），在性能上达到了或超越了传统的AT变速箱。
0速edu并不是AMT 。10速edu是由发动机端的6速变速器和电机端的4挡变速器结合而成 ，比较多可以合出24个挡位 ，这是由于平行轴结构的设计 。10速edu的优点包括换挡速度更快，官方宣称0.2秒即可完成换挡 ，实际体验中几乎感觉不到任何顿挫。
除了发动机和电动机的升级外 ，荣威ei6 PLUS还配备了10速EDU二代智能电驱变速箱 。这一变速箱的升级，使得车辆在动力传输上更加高效 、平顺 。10速的设计使得变速箱的齿比范围更广 ，能够更好地适应不同工况下的动力需求。同时 ，智能电驱系统的加入，也提升了车辆的燃油经济性和驾驶舒适性 。
更重要的是 ，该车型将匹配10速EDU电驱变速箱 ，这一变速箱具有换挡平顺、响应迅速的特点，能够进一步提升驾驶体验和车辆性能 。外观设计：从发布会图片来看 ，上汽荣威RX5 eMAX的外观造型与燃油版车型基本一致 ，但进行了部分差异化设计。
绿芯技术行业领先发展历程：上汽集团2015年发布“NetGreen绿芯 ”技术品牌，不断迭代升级，2020年9月推出0T绿色澎湃动力 ，推动中国新能源技术发展。电驱领域：拥有全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱等世界领先技术 ，带来更平顺 、高效 、节能的驾驶体验 。
上汽湿式双离合变速箱怎么样?
此外，上汽湿式双离合变速箱还带来了出色的驾驶舒适性 。其换挡过程极为平顺 ，几乎感受不到顿挫感 ，使得驾驶过程更加顺畅自然。同时，在换挡过程中几乎没有扭矩损失 ，确保了动力的持续输出和变速器的稳定性 。
上汽湿式双离合变速器的优势有以下几点：换挡快 。双离合变速器的换挡时间非常短 ，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断 ，也就是让发动机的动力一直在利用 ，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油 。
上汽6速湿式双离合变速箱（DCT360）该变速箱曾因质量问题被央视315晚会点名批评，主要故障包括失去动力、跳挡等 。搭载车型如荣威RX5在行驶过程中可能突然失去动力输出 ，或出现挡位异常跳动 ，严重影响行车安全。此外，众泰汽车曾因该变速箱问题对上汽提起诉讼，进一步印证其可靠性缺陷 。
上汽DCT380变速箱怎么样
〖壹〗 、齿轮精度不高 、可靠性耐用性差 。上汽dct380变速箱齿轮精度不高 ，低档位啸叫 ，齿轮呜呜的噪音，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大 ，就从保以后出现的噪音。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差 ，不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱 。
〖贰〗、上汽DCT380变速箱是一款非常优秀的自动变速器 。以下是其主要优点：传动效率高：DCT380采用了先进的液压控制系统 ，使得传动效率高达97%以上。相较于传统的AT和CVT变速器 ，具有更高的燃油经济性。换挡速度快：DCT380的换挡时间小于200ms，实现更加迅速的换挡动作 。
〖叁〗 、好 。通过查询太平洋汽车网显示。传动效率高：上汽dct380变速箱是一款由上汽集团自主开发的双离合变速器 ，具有较高的传动效率和换挡平顺性 。加速性能高：上汽dct380变速箱采用了双离合器设计 ，能够快速地切换档位，提供更好的加速性能和燃油经济性 ，因此质量是很好的 。
〖肆〗 、上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声 。
名爵5cvt变速箱是什么品牌
名爵5 CVT变速箱是由上汽集团与博世（Bosch）合作开发的CVT180型号变速箱 。这款变速箱由上汽集团自主生产 ，核心钢带技术来自博世。其特点是平顺性和燃油经济性较好，最大可承受180N·m的扭矩，匹配5L自然吸气发动机 ，广泛用于上汽旗下多款车型（如名爵荣威i5等） 。国内生产基地位于上海 。
名爵5的CVT变速箱是南京邦奇生产的VT2系列。品牌背景南京邦奇在汽车变速箱领域有一定的历史和技术积累 。它专注于无级变速系统的研发与制造 ，为多个汽车品牌提供相关产品 。技术特点这款CVT变速箱具有一些特性。它能实现较为平顺的动力输出，驾驶过程中顿挫感小。
名爵5的变速箱是英国的 。 名爵5一共使用的是三款变速器 ，分别是5速手动变速器cvt变速器 ，7速双离合变速器，名爵5的变速箱是英国的 ，名爵5一共使用的是三款变速器 ，分别是5速手动变速器，cvt变速器 ，7速双离合变速器 ，名爵5是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 。
【太平洋汽车网】名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车 ，这款车的长宽高分别是4675毫米 ，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米 ，这是一款四门五座三厢轿车。MG5使用三种变速箱 ，分别是5速手动变速箱、cvt变速箱和7速动力换挡 。MG5是MG旗下的一款紧凑型车 。
0T车型：匹配的是采埃孚品牌的9AT变速箱。9AT变速箱具有更多的挡位，能够提供更宽泛的齿比范围 ，从而优化燃油经济性和动力性能 。5T车型：则采用与名爵MG5自动挡车型相同的博世品牌7速湿式双离合变速箱 。
上汽dct380变速箱缺点
齿轮精度不高、可靠性耐用性差。上汽dct380变速箱齿轮精度不高 ，低档位啸叫，齿轮呜呜的噪音 ，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大 ，就从保以后出现的噪音 。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差，不如cvt变速箱和at变速箱 ，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱 。
上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声 。
噪音大 。通过查询《上汽dct380变速箱质量评测》了解到 ，上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫经常发出齿轮呜呜的噪音声 ，噪音声音特别大。上汽变速器DCT380荣获“龙蟠杯 ”第五届世界十佳变速器及电驱动。
上汽dct380变速箱低档异响的原因有两种 。分别是：由于变速箱内部摩擦片异常磨损 、摩擦片不均匀 、主动轮和驱动轮故障或链条故障造成的 。干式双离合变速箱通病 ，到4s点进行维修即可。
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希望本篇文章《【上汽变速箱,上汽变速箱用于哪些车型】》能对你有所帮助！
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