【八代雅阁变速箱,八代雅阁变速箱是CVT还是AT】

2010年3月份八代雅阁2.0L自动挡车,是啥变速箱?〖壹〗、代雅阁用的都是5AT,0L,有手动挡...

2010年3月份八代雅阁2.0L自动挡车,是啥变速箱?

〖壹〗 、代雅阁用的都是5AT,0L ,有手动挡。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机 。

〖贰〗、雅阁的变速箱油更换周期分为两种,0L和4L车型因为采用CVT变速箱,变速箱油是每40000公里更换一次 ,0L车型是6AT变速箱,变速箱油更换周期为每60000公里一次。

〖叁〗、雅阁搭载了三款发动机,分别是0L 、4L和0L V6自然吸气发动机。0L和4L发动机匹配CVT变速箱 ,0L发动机匹配6速自动手动变速箱 。广汽本田为雅阁提供三年或10万公里的车辆保修(以先到者为准)。根据保养手册 ,雅阁每5000公里/次进行一次保养。

八代雅阁变速箱是CVT还是AT

〖壹〗、本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱,手动挡的是6速的,自动挡是5速的 。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ,它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。

〖贰〗、第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱,而不是cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连 。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱。

〖叁〗 、代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱 。汽车的变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

〖肆〗、不可以,只能蓝牙连接 。第八代雅阁在动力方面搭载5L和0L四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT和10AT变速箱 ,动力完全够用。实拍的5T车型最大功率为195马力,最大扭矩为260牛·米。

〖伍〗、本田八代 雅阁 ( 查成交价 | 车型详解 )的变速箱采用的是CVT变速箱,手动挡的是6速的 ,自动挡是5速的 。八代雅阁的长 、宽、高分别为4945mm、1845mm 、1480mm,轴距为2800mm。本田八代雅阁用的都是5AT,0L有手动挡。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点 。

八代雅阁cvt变速箱好吗值得买吗2013款

〖壹〗、013款八代雅阁的CVT变速箱是一个值得信赖且值得购买的选取 。以下是具体原因:技术成熟可靠:这款变速器经过本田技研多年的精心研发和实践 ,凭借其耐用性和可靠性赢得了良好的口碑。结构简化 ,高效平顺:CVT(Continuously Variable Transmission)变速箱简化了机械结构,仅由两组带轮构成。

〖贰〗、总的来说,八代雅阁的CVT变速箱有着极长的使用寿命 。对于车主而言 ,定期进行变速箱油更换和车辆保养是确保其长久稳定运行的关键。一旦发现任何异常,务必及时到正规汽车维修店进行检查和维护,以确保其最佳性能。

〖叁〗 、八代雅阁的5AT变速箱表现良好 ,是一种高效、可靠且先进的技术 。以下是关于八代雅阁5AT变速箱的详细分析:性能出色:5AT变速箱在八代雅阁上表现出色,能够提供平稳的换挡和顺畅的加速体验。它经过精心调校,与发动机匹配良好 ,确保了车辆在各种工况下的优异性能。

〖肆〗、最大功率140kW,峰值扭矩240Nm,匹配CVT变速器 ,表现出色 。在安全配置上,它配备了车身稳定控制系统 、自适应巡航 、车道偏离预警、全方位的气囊系统,为驾驶者提供了全方位的防护。综上所述 ,尽管13年八代雅阁已经行驶了30万公里 ,但如果保养得当且车况良好,购买它还是一个明智的决定。

八代雅阁排2.4变速箱会有什么病

容易变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化 ,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼 。

故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)发生。

首先,可能是发动机与变速箱之间的匹配问题 。由于本田车型普遍采用CVT变速箱,其设计初衷是为了实现平顺的换挡体验 ,但在某些情况下,这种平顺性可能会导致起步时的顿挫感 。其次,可能是车辆的悬挂系统和底盘结构设计所导致。

代雅阁4的变速箱和发动机表现优秀 ,且燃油经济性良好,这是其优点之一。若对这款车型感兴趣,购买是可考虑的 。但同样 ,为了确保车辆质量 ,务必寻求专业检测。这包括检查底盘悬架、转向系统 、刹车系统等是否正常,以及车辆历史上的喷漆和车窗更换情况。只有经过全面检查,才能确保买到的二手车值得信赖 。

06款本田雅阁4排量车型在起步时出现变速箱冲击力很大的问题 ,特别是在挂上D档并加油门时,车起步不平稳,有一种强烈的前冲感。这可能是由于节气门位置传感器(TP相对位置不在0度)或怠速马达卡滞导致的 ,从而引发PCM/ECM数据错误。

八代雅阁是cvt变速箱吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱,手动挡的是6速的,自动挡是5速的 。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ,它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱,手动挡的是6速的,自动挡是5速的。

〖贰〗、第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱 ,而不是cvt变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮 。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱 。

〖叁〗、代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱。汽车的变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

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  • 南城
    南城 2025-12-29

    我是蜗牛号的签约作者“南城”!

  • 南城
    南城 2025-12-29

    希望本篇文章《【八代雅阁变速箱,八代雅阁变速箱是CVT还是AT】》能对你有所帮助!

  • 南城
    南城 2025-12-29

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  • 南城
    南城 2025-12-29

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