宝马X4的优缺点大概要多少预算了解清楚
预算方面 ，如果是购买宝马X4 ，裸车费用大概在40万到70万左右。不过这只是一个大致范围，具体费用会因车型配置、地区差异以及经销商政策等因素有所不同 。入门级车型可能40万左右能拿下 ，而中高配甚至更高性能版本的车型费用会超过70万 。此外 ，购车还需考虑购置税 、保险 、上牌等费用，整体落地预算会比裸车价高出不少。
性价比失衡：宝马X4是进口轿跑SUV ，起售价曾达46万元左右（2025年部分地区优惠后约23万） ，高于同平台宝马X3 。因为进口身份叠加轿跑设计溢价，其费用接近更高档的宝马X5入门版 。
**保养成本较高**：作为豪华品牌车型，宝马X4的保养费用相对较高。其零部件费用昂贵 ，维修工时费也不低 。每次保养都需要花费一笔不小的费用 ，长期下来，这是一笔不容忽视的开支 。而且宝马车型对机油、火花塞等耗材的更换周期要求相对较高 ，进一步增加了保养成本。
品牌与可靠性支撑：宝马品牌力强 ，长期使用故障率较低，维修频率不高 ，用户对车辆耐用性普遍认可。缺点方面后排空间局促：受轿跑造型影响 ，73米乘客腿部无法伸直，头顶易蹭车顶；80米乘客头部仅剩2指余量 ，长途乘坐易疲劳 。后备箱开口较高 ，搬运行李不便 。
可能会觉得不够宽敞。后备箱空间在装载较大物品时可能略显不足 。后期保养费用较高，作为豪华品牌车型 ，其零部件费用和保养成本都相对较高 。油耗表现也不太理想 ，特别是在城市拥堵路况下，较高的油耗可能会增加使用成本。此外，宝马X4的售价相对较高 ，对于预算有限的消费者来说 ，可能会有一定压力 。
若追求空间实用性 、智能驾驶配置和性价比，宝马X3更值得购买；若偏好轿跑设计 、进口车身份和运动操控 ，宝马X4是更优选取 。
宝马x4的优点和缺点
〖壹〗、缺点： 后排空间相对一些同级别竞争对手来说不算宽敞 ，尤其是腿部空间。 作为豪华品牌车型，后期的保养维修成本较高 。 由于造型原因 ，后备箱的储物空间可能会受到一定限制 ，装载大件物品不太方便 。 相比一些主打舒适性的SUV，宝马X4在隔音降噪方面可能表现没那么突出。
〖贰〗 、优点： 外观设计独特 ，溜背式车身使其在众多SUV中脱颖而出 ，颜值较高，回头率十足 。 动力性能优秀 ，不同版本能满足不同消费者对动力的需求 ，加速迅猛，驾驶乐趣丰富 。 内饰品质上乘，采用大量高品质材料 ，做工精细 ，座椅舒适，乘坐体验佳。
〖叁〗 、缺点也较为明显。空间上 ，后排腿部空间相对有限 ，对于对后排空间需求大的乘客来说不太友好 。作为一款豪华品牌车型，后期的保养维修成本较高 。而且其油耗相对一些普通家用车偏高 ，使用成本会增加。另外 ，宝马X4的后备箱空间在同级别车型中不算突出，装载大件物品时可能会有些吃力 。
〖肆〗、操控性能更是宝马的强项 ，X4方向盘指向精准 ，底盘扎实，过弯稳定 ，能给驾驶者带来很好的操控体验 。内饰设计也保持了宝马的豪华质感 ，用料讲究，做工精细，座椅舒适且包裹性好。 **外观时尚**：宝马X4的溜背式车身线条流畅 ，从车头一直延伸到车尾 ，极具动感 。
新款宝马x4有什么通病
〖壹〗、新款宝马X4存在的通病主要包括车内电子系统故障 、发动机机油燃烧问题 、悬挂系统异响以及变速箱顿挫等 。 车内电子系统故障：新款宝马X4的车内电子系统较为先进，但也可能因此出现故障。例如 ，显示屏可能会出现黑屏或运行卡顿的情况 ，这会影响车主的驾驶体验和行车安全 。
〖贰〗、宝马X4的一些主要问题包括车内电子系统故障 、发动机烧机油 、悬挂系统异响、变速箱顿挫 、后排空间较小 、油耗相对较高以及维修保养成本较高 。车内电子系统故障可能会表现为显示屏黑屏或卡顿等问题，这可能与软件更新不及时或硬件老化有关。
〖叁〗、宝马X4油耗偏高 ，消费者需注意日常养护 ，以控制燃油经济性 。 内饰设计较为一般，未能体现出宝马一贯的豪华感 ，可能会影响用户体验 。 有用户反映宝马X4制动系统故障灯亮起 ，建议及时检查刹车系统，确保行车安全。 性价比相对较低 ，潜在车主在购车时应综合考量车辆性能与费用比。
〖肆〗 、宝马X4常见的小毛病有发动机 、刹车、悬挂 、传动等多个系统的问题 。发动机方面：可能出现点火线圈损坏 、发动机过热、缺缸、烧机油等状况 。发动机过热也许是冷却系统故障 ，像水泵 、散热器或冷却液问题；烧机油会使机油消耗过快，需定期检查液位并及时添加。这些问题会导致车辆启动困难 、加速缓慢以及功率下降 。
有妥协也有坚持,新款宝马X4如何打动消费者?
综上所述，新款宝马X4通过精准定位和全面升级 ，成功地在妥协与坚持中找到了平衡点 。其既保留了宝马品牌的豪华与运动基因 ，又针对中国市场进行了诸多改进和升级，使得新款X4在外观、内饰 、配置 、动力和定位等方面都展现出了出色的表现。这样的新款X4无疑将更具市场竞争力 ，也更能打动消费者的心 。
侧面是宝马X4最大的亮点 ，习惯了传统的SUV设计 。当你看到X4的跨界造型，用大溜背造型和硬朗的腰线勾勒出来 ，相当立体 ，给人更多的感觉。尾部饱满厚实，横向视觉宽度被坚韧的线条拉长 。镰刀形尾灯起到画龙点睛的作用 ，精致而不失运动感 。内饰方面新款宝马X4沿用了宝马家族式“以驾驶员为中心 ”的设计理念。
其次 ，新款宝马X4后排腿部空间也有所增加，使后排乘客乘坐更加宽裕 。在外观方面 ，2018款宝马X4取消了老款开眼角式的前大灯 ，而是整体采用了宝马家族全新的双肾进气格栅，搭配两旁闭合式LED前大灯，整体显得时尚精致 。侧面双腰线从翼子板延伸至尾灯组 ，而车尾部分则更长更翘 ，其溜背式造型更具轿跑的风格。
宝马x4在国内的报价近来是46~54万之间，而这台车宝马x3的外形是基本上没有差异的 ，可以说是一个兄弟车型。这台车给我的最大感受就是虽说它是一个SUV的定位 ，但是它给我的感觉是一点都不臃肿的，整体给人的运动感是非常强的 ，我想买这台车的大部分朋友应该也是比较年轻的 。
另外就是售价 ，近来宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成，指导价从458万元至558万元 ，不仅是指导价比X3要高 ，而且优惠幅度普遍也没有X3高，同样的费用 ，可以选取X3动力更好的版本了 ，再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势，自然会有更多消费者会选取X3 。
新款宝马X4上市,顶配降价2.9万元
宝马进口X车型（XXXX7）一直以来都保持较为稳定的费用，其中X5 ，X7作为畅销车型依旧维持原价售卖 ，而X4，X6这样较为小众的车型 ，前者能有1-2%优惠 ，后者则维持原价，等车时间通常不会太长 ，但现车的数量可能相对X5 ，X7要少一点，多数时候要提前预定。
[汽车之家 新车上市]？ 日前 ，我们从宝马官方网站获悉 ，2021款宝马X4正式上市，新车共有3款车型 ，售价区间为459-569万元 。作为常规的年度改款 ，新车相较于现款精简了车系中的车型数量，并增加了曜夜版外观套件 。
动力方面，美版宝马X4共有3款车型 ，分别为0T、0T和M型高功率0T ，2020国内版款X4共有6款车型，3种动力配置 ，分别为0T低功率版 、0T高功率版和M型高功率0T。单从动力看 ，中美0T高功率版车型动力基本相同，美版较国内版多出0T车型 。
新款宝马x4用了什么悬架
〖壹〗 、宝马X4是宝马旗下的一款SUV车型 ，费用469万起 。通常能熟练驾驶汽车的人都可以驾驶它 ，它并非有特殊的驾驶门槛。
〖贰〗、宝马x4前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架 。很多宝马车型的前悬架都会采用双球节独立悬架 ，可以提高汽车的操控性和运动性 。双关节独立悬架是在麦弗逊式独立悬架的基础上改进而来 ，用两个独立的连杆代替了麦弗逊式悬架的L型控制臂。球节悬架和喇叭之间有两个连接点 。
〖叁〗 、X4的后悬架是比较标准的五连杆悬架，上控制臂和轴承座是铝合金的材质 ，其他连杆则是冲压钢板 ，整个结构比较普通，没有太大亮点 。 减震系统采用的是簧桶一体式的结构，主要是由于X4是四驱车型半轴占据了一定的悬架结构空间 ，这种一体式结构会对车内空间造成比较大的侵入量。
〖肆〗 、宝马X4汽车采用的是官方称之为双球节弹簧支柱式独立悬架 ，除了宝马X4，这样的悬架布局还能够在宝马3系、宝马X3中看到 ，辨识度很高。
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