2025款比亚迪唐l四驱优缺点
025款比亚迪唐L四驱的优点包括动力强劲、充电高效、设计豪华 、空间灵活 、智驾领先及操控优秀；缺点涉及第三排空间局促、悬架偏硬 、智驾识别局限 、车身重量大及费用偏高。优点动力性能强劲：双电机四驱系统综合功率达810kW，零百加速仅9秒 ，城市道路超车轻松 ，高速爬坡动力充沛，推背感显著。
025款比亚迪唐L四驱的优点：- 动力强劲：四驱系统能提供更强大的动力输出 ，加速迅猛 ，在超车、高速行驶等场景下表现出色，带来畅快的驾驶体验 。- 通过性好：相比两驱车型 ，四驱系统增强了车辆的通过能力 ，面对一些路况不佳的道路，如坑洼 、泥泞路面等 ，更能轻松应对 ，减少被困风险 。
025款比亚迪唐L EV优点显著，在设计 、空间、性能和智驾方面有诸多亮点 ，但也存在一些不足。优点外观设计：运用龙颜美学0语言 ，融合传统美学与科技感，如龙须日行灯与折扇格栅，21英寸轮毂兼顾实用与美观 ，墨竹青配色凸显东方意境 ，棱角设计有攻击性 。
舒适性与空间设计座椅配置：全系标配云感座椅（14向电动调节+10点按摩），顶配车型第二排提供加热/按摩功能 ，舒适性媲美高端MPV 。空间灵活性：7座（2+3+2）布局支持5/7座自由切换 ，第三排腿部空间达820mm，后备厢容积常规415L 、最大扩展1960L ，兼顾家用与长途出行需求。
比亚迪唐L2025款与2024款的主要区别体现在动力系统 、外观、续航 、底盘悬架 、内饰配置以及费用等方面 。动力系统：2025款搭载了第五代DM插电混动技术 ，发动机最大功率提升至115kW（2024款为102kW），电机最大功率达到200kW（2024款为160kW） 。此外 ，馈电油耗也有所降低。
025款唐DM-p：在高速120km/h、整备质量4吨（含满载/空调）的条件下 ，亏电油耗为4L/100km，其四驱系统与动力配置可能优化了高速能耗 。
比亚迪唐的缺点有哪些
内饰设计保守：部分车主反映 ，比亚迪唐的内饰设计相对保守 ，缺乏现代科技感 。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证、加油卡等物品存放不便 。
比亚迪唐的前十缺点有：油耗高 、动力弱 、续航短、筷子悬架 、第三排空间小 、内饰异味大、车漆薄 、转弯半径大 、新车优惠少、品牌影响力弱 。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右 ，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了 ，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
召回相关质量问题2015款比亚迪唐系列汽车（召回编号S2025M0165I）因元器件设计选型存在缺陷，可能导致驱动电机控制器的主动泄放功能异常。在极端情况下 ，这一缺陷可能引发电路板烧蚀 ，进而造成车辆纯电驱动模式失效 。
技术与配置滞后：相比吉利 、腾势等竞品，唐的平台较老 ，智能驾驶 、快充技术等升级缓慢 ，配置上缺乏激光雷达、高端音响等主流功能 。油耗与成本：亏电状态下油耗偏高，混动系统成本未转化为用户实际收益 ，部分用户认为“加速性能过剩 ，费用偏高”。
比亚迪唐总体来说已经做到了相对较高的生产力水平，优缺点如下：优点：整体的设计非常的突出 。外形方面采用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计 ，给人的感觉非常动感犀利 ，而在内饰方面，一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局，也是凸显了一个科技感 。性价比非常高。
比亚迪唐电车好不好
〖壹〗 、比亚迪唐电车整体表现有一定优势 ，但也存在不足 ，是否好取决于个人需求和偏好 。以下从优势和不足两方面详细介绍：优势方面动力性能出色：唐LEV四驱版本搭载全球首款量产的3万转驱动电机，功率达580kW ，前后双电机总马力超1100匹 ，动力强劲 。唐DM-i加速表现同样优秀，混动模式下动力充沛 ，市区起步迅速。
〖贰〗 、比亚迪唐L纯电有一些不足之处 。首先 ，续航里程方面，尽管现在纯电车续航不断提升 ，但相比燃油车加油的便捷性 ，在长途出行或充电设施不完善地区，仍存在续航焦虑 。比如在一些偏远地区 ，充电桩分布稀疏 ，找桩充电会耗费不少时间。其次，充电时间较长 。
〖叁〗、比亚迪唐设计到位的七个能帮车主省事的地方如下：保留机械门把手：在众多电车追求隐藏式门把手以降低风阻、提升美观时，唐DMI保留了机械门把手 。门把手的核心功能是打开车门 ，隐藏式门把手虽有其优势 ，但存在一些潜在问题，如冬季可能被冻住 、故障时难以开启车门等 ，而机械门把手可靠性高 ，避免了这些麻烦。
〖肆〗 、019款比亚迪唐EV600D四驱智联创睿型作为一款纯电动SUV，综合车主反馈和实际表现来看 ，整体评价较为正面 ，但也存在一些值得注意的细节。以下是详细分析：核心优势性能与续航 搭载双电机四驱系统，官方NEDC续航达500公里（实际使用中约450公里左右 ，受驾驶习惯和气候影响） 。
〖伍〗、给到的诚意明显更足 。比亚迪唐EV费用更高的同时 ，续航也更长，底盘配置更好 ，但其它方面确实优势不多。最终怎么选 ，肯定需要根据你的实际需求和预算决定，但个人认为，肯定是零跑C16更值得考虑 。【本文来自易车号作者车易问 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
〖陆〗 、比亚迪唐的10大忠告如下：版本选取需理性低配版可能缺失快充等核心功能，高配版溢价明显 ，推荐中配（如115KM尊荣型） ，兼顾性价比与实用性。充电设施提前确认双枪快充需专用桩支持，普通单枪桩功率受限 。购车前需核实小区或公司充电桩兼容性 ，避免后期使用不便 。
比亚迪唐dmi怎么样?有什么缺点?
〖壹〗 、第三排空间狭小 作为一款中型SUV ，比亚迪唐DM-I的轴距为2820mm，但7座的布局使得第三排空间非常有限 ，对多家庭成员的用户不够友好。
〖贰〗、首先 ，唐DMI的空间表现并不理想 。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小 ，腿部空间与宋Plus相比略显不足 。更为严重的是 ，第三排应急空间也极为有限。此外，储物空间也较少，难以满足车主的日常需求 。其次 ，唐DMI的噪音问题不容忽视 。
〖叁〗 、根据车辆参数表 ，比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时，车辆的行驶里程将急剧减少 。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题 ，但它也需要更多的燃油 。筷子悬挂 比亚迪唐DM-I配备了备受争议的筷子悬挂（多连杆悬挂）。
〖肆〗 、性价比与细节妥协：唐DMi在追求高性价比的同时 ，可能在细节和用料上做出了一定的妥协，与唐DM相比 ，在某些方面可能略显不足 。悬挂系统差异：唐DMi采用的是4连杆结构悬挂 ，虽然稳定性尚可，但与唐DM的悬架相比 ，存在明显差距 ，驾驶体验上可能略有不同 。
〖伍〗、动力表现：唐DMi的实际动力可能不如宣传中那么强劲，需根据驾驶需求进行权衡。第三排空间：第三排空间较小 ，不适合经常需要多人乘坐的家庭 ，需考虑家庭成员的实际需求 。悬架结构：唐DMi采用的是4连杆结构的筷子悬架，与唐DM相比可能缺乏稳重感，需考虑驾驶舒适性 。
〖陆〗 、首先 ，唐DM-i在追求性价比的同时 ，对细节和用料做出了妥协，与唐DM相比略显不足。其悬挂采用的是4连杆结构 ，虽然稳定性尚可 ，但与唐DM的悬架相比，差距明显 ，显得略逊一筹 。其次 ，动力系统方面，唐DM-i的驾驶特性更像一位稳重的中年大叔 ，强调的是平稳和可靠性 ，而非激进驾驶体验 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《比亚迪唐怎么样/比亚迪唐怎么样质量怎么样》能对你有所帮助！
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